GESCHIEDENIS VAN DE SPOORWEGEN IN SPANJE

Uit Condor Spoorwegen Lansingerland
Ga naar: navigatie, zoeken

Historia de los ferrocarriles españoles

History of rail transport in Spain

Ferrocarril


Ferrocarril en Andalucía

El ferrocaril en Aragón

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

Compañía de los Ferrocarriles de Asturias

Breve historia del ferrocarril en el País Vasco

Historia del ferrocarril en Cantabria

Historia del ferrocarril en Castilia

Història del ferrocarril a Catalunya

Historia del ferrocarril en Extramaduro

Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León

Historia del ferrocarril en Madrid

Ferrocarril de Murcia

Historia del ferrocarril en Navarra

Ferrocarril de La Rioja

Historia del ferrocarril en el este de Burgos y oeste de la Rioja: entre la Quimera y la Realidad. (1855-1964)

Historia del ferrocarril en la ciudad de Valencia


Op het Iberisch schiereiland, en met name in Spanje, werd de lijn Barcelona a Mataró: (Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró) gebouwd in 1848. De lijn, die nog steeds in gebruik is, was 28.6 km lang.

Terwijl deze eerste spoorweg werd gebouwd werkte men ook aan de lijnen Madrid-Aranjuez (geopend in 1851) en Langreo-Gijón.

1854: Línea Barcelona-Martorell-Villafranca-Tarragona

1854: Companyia del Ferrocarril de Tarragona a Martorell i Barcelona

In 1856 richtte men in Spanje de eerste grote spoorwegmaatschappijen op. Aan de ene kant de TBF (Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia) (met alle Catalaanse lijnen tot Zaragoza. Aan de andere kant, de MZA (Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante) met lijnen tussen de Middellandse Zee en de hoofdstad en Zaragoza. Deze twee bedrijven fuseerden in 1899.

In 1856, werd een lijn geopend tussen Jerez de la Frontera naar de haven van Trocadero in Portugal. De lijn had een lengte van 27 km en het doel van deze lijn was het transport van de vaten naar port naar de haven, om dan per schip verder vervoerd te worden naar het Verenigd Koninkrijk.

1862: fusie van de Barcelona a Mataró Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró met deCompanyia del Ferrocarril de Barcelona a Granollers, tot de Companyia dels Camins de Ferro de Barcelona a Girona.

1941: 24 januari Oprichting van RENFE de "REd Nacional de los Ferrocarriles Españoles" (vert. Nationaal Spaans spoorweg netwerk) tegelijk met de nationalisatie van alle Spaanse particuliere spoorwegmaatschappijen.